Чего только не найдешь у NASA в публичном доступе. Вот, например, - Руководство пользователя Space Shuttle.
The Shuttle Crew Operations Manual (SCOM) is a unique document containing information about each shuttle system and every phase of a generic space shuttle mission.
Небольшой документ, всего 1161 страница. В руководстве описывается:
Read On →Если вы пользуетесь Secure Shell в Chrome и наткнулись на сообщение об изменившемся ключе удаленного хоста (скажем после переустановки системы на нем):
… то вам сюда.
В двух словах, чтобы почистить конкретный ключ из .ssh/known_hosts,
выполните следующую команду (заменив index на номер ключа, указанный в
сообщении об ошибке) в консоли разработчика (Ctrl+Shift+J):
term_.command.removeKnownHostByIndex(index)
Для принятия радикальных мер, т.е. для полной очистки .ssh/known_hosts,
можно воспользоваться командой:
term_.command.removeAllKnownHosts()
У меня все.
Palos Verdes Estates, Rancho Palos Verdes и Rolling Hills Estates - три богатых города, оккупировавших большую часть живописного полуострова Palos Verdes. Полуостров находится примерно милях в десяти на юг от Лос-Анджелеса. Полуостров - самое зеленое место на много миль вокруг и изрезан тропами по самое не хочу. Местные жители периодически выступают против наплыва гостей, запрещая парковку тут и там. Не думаю, что их усилия дадут какой-либо эффект. Самим-то местным жителям тоже небось приятно пройтись по “дикой” тропе.
Полуостров охватывает целое кольцо троп - Palos Verdes Loop. Общая протяженность кольца - около 26 миль. Douglas Trail - часть кольца, которая смотрит в сторону залива Santa Monica:
Бумажные стаканчики на стойке эспрессо напротив Южного вокзала в Киеве:
Mike Kitaif опубликовал совершенно потрясную фотографию, показывающую взаимодействие выхлопных газов первой и второй ступени во время недавнего запуска CRS-9:
Здесь показан момент после разделения ступеней, когда двигатель второй ступени (слева) уже вышел на полную мощность, а первая ступень (справа) развернулась двигателями по направлению полета. В этот момент обе ступени находятся уже почти в вакууме. Выхлоп двигателей расходится широким конусом:
Read On →Продолжу делиться впечатлениями от поездки (начало тут).
По сравнению с южной Калифорнией в Украине летом, оказывается, очень жарко. Это совсем не интуитивно. Смотрите. Киев находится на 50.45° северной широты; Лос-Анджелес - на 16.4° южнее. Тут даже Гольфстрим сильно не поможет, в Киеве должно быть прохладнее.
Далее, средняя температура в Киеве (в июле: +20.5 °C, в январе: -3.5 °C) заметно ниже средней температуры в Лос-Анджелесе (в июле: +22.9 °C, в январе: +14.4 °C). Не смотря на это, в Украине жарко. Футболка мгновенно прилипает с телу, пропитываясь потом. Ближе к вечеру любая маршрутка на популярном направлении превращается в газенваген. Хотя к этому через неделю привыкаешь.
И дело тут совсем не в том, что в Калифорнии кругом кондиционеры. Я живу в доме без кондиционера и чувствую себя прекрасно. Это все из-за сочетания сухого воздуха (пустыня же) и океана под боком. Океан создает свой локальный климат. Над береговой линией утром и вечером часто висят облака. С четырех до пол-восьмого (я не шучу) с океана дует сильный ветер. Облака при этом сидят на одном месте, как приклеенные. Есть даже специальный термин для такой погоды - “June Gloom”:
В итоге, после месяца в Украине, где я не вылезал из шорт, по возвращении домой я шустренько забрался в штаны подлиннее. :-)
Read On →Несколько статей про наше железо:
Хе-хе. Do not contact me about jobs for the next 2 years:
I receive upwards of 100 emails a day from automated recruiters. If you add to this spam I will be very unhappy. I am not interested in changing roles right now.
Знакомая проблема. Из Амазона, например, любят писать раз в шесть месяцев. Причем пишут два разных рекрутера с разницей в неделю. Надо бы их за double submittals дисквалифицировать.
Мы тут решили понаехать - родителей навестить. В самолете в Киев возвращалась толпа футбольных болельщиков, судя по их виду. При посадке один из них заметил, что стюард перемещает его сумку в другое место, пытаясь впихнуть еще один чемодан. На что он оперативно отреагировал:
И объяснил соседу, уже по-русски, что он мячей купил. На что стюард объяснил, что он передвигает сумки, чтобы засунуть еще один чемодан. А потом достаточно невозмутимо и соответственно ситуации добавил:
… чем вызвал довольное хрюканье пассажиров в хвосте самолета. Так и полетели. В полете мужики оперативно нарезали сала и раздавили пару пузырей из duty free. Их там человек 20 было, наверное. В общем, славно долетели.
Read On →