The Physics of SpaceX

Несколько статей про наше железо:

• Сравнение двигателей (разработанных SpaceX) с другими ракетными двигателями:
  • Двигатели первой ступени
  • Двигатели верхних ступеней
• Какие уроки мы можем извлечь из запуска SES-9
• Анализ возвожности спасения второй ступени

Избранные моменты из статей про двигатели:

• По удельному импульсу Мерлины хуже лучших керосиновых двигателей замкнутого цикла процентов на десять. По удельной тяге - уделывают всех остальных.
• Хорошо видно, что водородные движки сильно выигрывают по удельному импульсу и, как следствие, обычно используются на верхних ступенях.
• Движок Шаттла - просто бегемот по сравнению с остальными двигателями для верхнех ступеней. Понятно почему. Шаттл - это почти одноступенчатый корабль. Его двигатели работают с момента старта и до выхода на орбиту.
• Производительнось Раптора оценивается через теоретически максимальный удельный импульс для каждого вида топлива. С одной стороны у метана ниже теоретически максимальный удельный импульс, с другой - температура горения выше. Кроме того, Раптор проектируется как двигатель замкнутого цикла, что немного подымет удельный импульс.