Испытательный полет SN8 на 12.5 км

Сегодня был отличный день. Испытательный полет SN8 на 12.5 км прошел гораздо лучше, чем я ожидал. Да и шоу получилось просто отменное. В этом полете испытывалось много нового:

• Полет на трех движках. Раптор еще не летал в такой конфигурации. После F9 это кажется тривиальной вещью, но одни только акустические нагрузки чего стоят.
• Выключение движков в полете, суммарный вектор тяги которых не соосен с продольной осью ракеты.
• Переворот на пике траектории.
• Планирование “на пузе”. Насколько я понимаю, этого в мире еще никто не пробовал, тем более с ракетой такой размерности. Я ожидал, что неприятности начнутся именно на этом этапе. Тем более удивительно, что планирование прошло как по маслу.
• Включение двигателей для посадки “лежа на боку”. Топливо в баках при этом скапливается на боку ракеты - его туда толкает ускорение от торможения в атмосфере. При посадке первой ступени F9 топливо естественным образом стекает в топливоприемник (не уверен на счет терминологии).
• Переворот в последнюю секунду перед посадкой. Неудача на этом этапе была второй наиболее вероятной причиной неудачи по моим предположениям до теста.

Мелкие неприятности с низкой тягой при посадке и, как следствие, красивым взрывом на посадочной площадке - это совершенно не проблема. Мы это уже порешали с при посадке F9, порешаем и здесь.

А пока - наслаждайтесь красивым зрелищем (T-0 в 1:48:12):

P.S. А вот еще шикарный вид снизу на маневр переворота при посадке:

Starship landing flip maneuver pic.twitter.com/QuD9HwZ9CX

— SpaceX (@SpaceX) December 10, 2020